Articolo 78 Codice della strada

Esistono una serie di direttive europee che regolamentano le emissioni di inquinanti dei veicoli.
In base a queste direttive sono state individuate diverse categorie di appartenenza.
La classificazione EURO 5 è entrata in vigore il 1 gennaio 2008. Essa indica tutti quei veicoli conformi alla direttiva 2005/55 CE B2.
La classificazione Euro 6 è divenuta obbligatoria per le immatricolazioni dal 1º settembre 2015.
Nel caso in esame, l’autovettura era stata acquistata nel 2013 e, ovviamente, era stata indicata la categoria euro 5 non essendo ancora esistente la normativa relativa alla classificazione euro 6.

Ciò posto, in base agli ulteriori chiarimenti forniti, oggetto del quesito è (in presenza di un rifiuto della casa costruttrice e della motorizzazione civile) se si possa chiedere in via giudiziale aggiornamento della carta di circolazione che indichi la classificazione euro 6 anziché euro 5 sussistendone le caratteristiche tecniche (quindi senza effettuare modifiche alla vettura).

Prima di rispondere, va premesso che il presupposto per richiedere una qualsiasi tutela legale che “obblighi” un soggetto a porre in essere un determinato adempimento è la sussistenza di un dovere giuridico (derivante dalla legge o da un accordo tra le parti) in capo al medesimo.

Nel caso di specie, non vertendo in tema di contratti, occorre quindi verificare se vi sia una norma di legge che imponga una modifica in tal senso della carta di circolazione in caso di richiesta dell’interessato.
A ben vedere, non esiste un obbligo giuridico per la casa madre o per la motorizzazione civile di aggiornare la carta di circolazione ogni qualvolta lo richieda il proprietario della vettura.
O meglio, le uniche modifiche previste dal legislatore che richiedono un aggiornamento della carta sono quelle previste dagli artt. 236 e 247 bis del Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada (D.P.R. 495/1992).
In base al predetto art. 236 (che richiama l'art.78 del codice della strada) ogni modifica che riguardi: la massa complessiva massima; la massa massima rimorchiabile; le masse massime sugli assi; il numero di assi; gli interassi; le carreggiate; gli sbalzi; il telaio anche se realizzato con una struttura portante o equivalente;l'impianto frenante o i suoi elementi costitutivi;la potenza massima del motore o il collegamento del motore alla struttura del veicolo, è subordinata al rilascio, da parte della casa costruttrice del veicolo, di apposito nulla-osta, salvo diverse o ulteriori prescrizioni della casa stessa.
Come specifica la predetta norma, "l'aggiornamento dei dati interessati dalla modifica viene eseguito dall'ufficio provinciale della Direzione generale della M.C.T.C. cui sia esibito il certificato d'approvazione definitivo della modifica eseguita, oppure dall'ufficio provinciale della Direzione generale della M.C.T.C. che ha proceduto all'ultima visita e prova con esito favorevole. Tale aggiornamento ha luogo mediante l'emissione di un duplicato della carta di circolazione, i cui dati vanno variati o integrati conseguentemente alla modifica approvata."
La medesima norma fa riferimento anche alle modifiche relative alle “caratteristiche costruttive o funzionali, tra quelle indicate nell'appendice V”. In tale appendice, si fa riferimento anche alle “emissioni inquinanti dei veicoli con motore ad accensione spontanea o ad accensione comandata.”
L’art. 247 bis riguarda invece i casi di aggiornamento della carta di circolazione qualora ci sia stata una modifica dell’intestatario.

Precisato quanto precede, il caso in esame non appare rientrare in nessuna delle predette ipotesi.
Forse, in via analogica, la classe potrebbe rientrare nella fattispecie delle emissioni inquinanti previste nella sopra citata appendice V richiamata dall’art. 236.
Tuttavia, nel nostro caso non si parla di modifiche effettuate alla autovettura ma di una mera richiesta di modificare l’indicazione della classe euro di appartenenza.
In mancanza quindi di un obbligo di legge ad apportare un aggiornamento in tal senso alla carta di circolazione, riteniamo che non vi siano i presupposti per agire legalmente.
Tutt’al più, si può provare ad inoltrare una richiesta formale di autorizzazione alla casa costruttrice (cioè a mezzo raccomandata a/r o pec) in modo da avere una risposta scritta con l'indicazione delle ragioni del diniego.